Bahnhofssanierung scheibchenweise

Gibt es jetzt bald Reparaturen am Bahnsteig in Zorneding?
(Foto: Paul Pernsteiner)

Es tut sich mal wieder was am Bahnhof von Zorneding!

Wird jetzt endlich der Bahnhof von Zorneding frisch aufpoliert? Im Gemeinderat haben wir ja bereits kürzlich über ein mögliches neues Bahnhofsgebäude mit Kiosk oder Imbiss und mit Toilette sowie über den Neubau von Fahrradständern diskutiert.

Aber ansonsten tut sich leider sehr wenig am Bahnhof. Auch die beiden wirklich absolut „doof“ positionierten roten Müllcontainer neben dem Treppenabgang an der wirklich engsten Stelle des Parkplatzes hat die Bahn*) immer noch nicht an eine andere Stelle versetzt – seit weit mehr als zwei Jahren eine leere Versprechung des Managements der DB!!!

Aber wenigstens scheint man jetzt erkannt zu haben, dass, dass es am Bahnsteig dringend nötige Instandsetzungsarbeiten gibt! Schade, dass das wohl wieder nur scheibchenweise erfolgt, denn eigentlich müsste man ja auch endlich mal entlang des Bahnsteigs für die Kunden mit Sehbehinderung für ein taktiles Leitsystem sorgen!

Ich fürchte, dass die kleine Kosmetik an unserem Bahnsteig optisch nicht viel an der Situation unseres Bahnhofs in Zorneding ändert:
Nach wie vor ist unser Bahnhof Zorneding ein echter Schandfleck!

Gibt es jetzt bald Reparaturen am Bahnsteig in Zorneding?
(Foto: Paul Pernsteiner)

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Energieverschwendung nach nur 25 Monaten beendet …

… aber Zugzielanzeiger konnten noch nicht repariert werden

Eine echte Sensation: am Bahnhof Zorneding ist nach nur 25 Monaten tatsächlich schon die gewaltige Energieverschwendung am Treppenabgang abgestellt worden.
(Foto: Peter Pernsteiner)

Man glaubt es kaum, nach nur zwei Jahren und einem Monat hat es die Bahn*) doch tatsächlich geschafft, die beiden riesiggroßen LED-Strahler am Zornedinger Treppenabgang zum Bahnhof nicht mehr rund um die Uhr selbst bei strahlendem Sonnenschein leuchten zu lassen, sondern endlich mit einem Helligkeitssensor/Dimmer auszustatten (siehe Tagebucheintrag vom 3.4.2016).

Lediglich 25 Monate hat also die Bahn am Treppenaufgang rund um die Uhr für einen gefühlten Sonnenstich gesorgt. Die beiden großen Outdoor-Decken-Leuchten mit jeweils 132 LEDs (vier Module zu je 3 x 33 LEDs) dürften pro Leuchte inklusive Vorschaltgerät locker eine Leistungsaufnahme von 70 bis 100 Watt (oder sogar noch mehr) haben. Selbst wenn wir jetzt mal nur von 50 Watt pro Strahler ausgehen, macht das für durchschnittlich 10 Stunden mit hellem Tageslicht, bei dem die Strahler nicht hätten leuchten müssen, schon in nur einem Monat eine Energieverschwendung von 15 Kilowattstunden. Damit hat die Bahn am Zornedinger Bahnhof in den letzten 25 Monaten allein am Treppenabgang von Zorneding durch die nicht erfolgte Installation eines Dämmerungsschalters für die beiden LED-Leuchten mindestens 750 Kilowattstunden Energie verschwendet. Ein wunderschönes Beispiel, dass die mögliche Energieeinsparung in Deutschland bei der Bundesbahn ein gigantisches Potenzial hat, das man bereits durch ein klein wenig Umsicht ausschöpfen könnte!

Nicht funktionierende Zugzielanzeiger sparen auch Strom

Der Zugzielanzeiger ist am Zornedinger Bahnhof leider doch noch nicht repariert worden und nach wie vor erinnert die Beschriftung des Treppenabgangs an kryptische Zeichen …
(Foto: Peter Pernsteiner)

Aber vielleicht hat ja die Bahn in Zorneding diese Energieverschwendung längst kompensiert – denn die schon mehrmals für lange Zeit nicht funktionierenden Zugzielanzeiger brauchen sicher auch einigen Strom. Schade, dass die Reparaturen dieser Zugzielanzeiger in Zorneding immer sehr lange dauern – das ist wirklich „sehr kundenfreundlich“! Beim aktuellen erneuten Ausfall am 11.4.2018 (nach nur einer knappen Woche Betrieb) hat die Bahn aber immerhin per Twitter sehr schnell geantwortet, dass am 12.4.2018 bereits jemand nachschauen wird. Und am 14.4.2018 erhielt ich per Twitter die Antwort, dass die Ersatzteile bestellt sich und die Reparatur erfolgt, sobald sie eintreffen.

Traurig ist nur, dass nun schon wieder eine Woche vergangen ist, in der unsere Zugzielanzeiger nicht repariert werden konnten. Sehr schade, dass die Bahn für solche Anzeigen, die sicherlich an vielen S-Bahnhöfen im MVV-Bereich hängen, wohl kein Vor-Ort-Ersatzteillager hat – traurig, denn nachdem ja diese Displays wohl öfter ausfallen (bei uns in Zorneding auch schon mehrmals), wäre es meines Erachtens im Sinne von uns MVV-Kunden, hierfür mindestens ein oder zwei komplette Displayeinheiten als Ersatzteillager vorzuhalten!

Für Reparaturen auch weiterhin immer ein Gerüst erforderlich

… aber immerhin wurde die Bahnsteiguhr inzwischen wieder in Gang gesetzt.
(Foto: Peter Pernsteiner)

Sehr enttäuschend ist allerdings, das die Bahn nun auch der Süddeutschen Zeitung gegenüber (siehe Beitrag in der SZ-Ebersberg vom 20.4.2018 unter diesem Link) sinngemäß erklärt hat, dass sie auch weiterhin für jede künftige Reparatur der Zugzielanzeiger ein riesiges Treppengerüst aufstellen will, statt nur noch eine Leiter verwenden zu müssen. Begründung: weil eine Versetzung um nur zwei Meter nach Osten laut Zitat im SZ-Beitrag wohl nicht mehr „für den Kunden den besten Nutzen“ hat. Komische Logik, denn wenn der Zugzielanzeiger zwei Meter östlicher wäre, wäre er zwei Meter näher am vor einigen Jahren extra für Fahrgäste gebauten Glas-Windfang mit Sitzbänken.

Na ja, dann warten wir hier in Zorneding mal geduldig, ob der Zugzielanzeiger wie im SZ-Beitrag von Seiten der Bahn gehofft wird, „dass die Anlage bis Ende April nachhaltig repariert ist.“ Immerhin hat die Bahn aber diesmal einen Defekt am Bahnsteig recht schnell reparieren können: die Bahnsteiguhren funktionieren wieder.

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Zu früh gefreut – leider noch keine Reparatur

Am Zornedinger Bahnhof funktionieren die Zugzielanzeiger immer noch nicht
(Foto: Dr. Robert Harrison)

Das Trauerspiel geht weiter

Im letzten Tagebucheintrag (11.4.2018) hatten wir noch die große Hoffnung, dass bereits am 12.4. die nach weniger als einer Woche erneut ausgefallenen Zugzielanzeiger wieder funktionieren! Auch der Ebersberger Zeitung wurde am selben Tag von der Bahn*) versprochen, dass man sich der Sache schnell annimmt und bereits am 12.4. am Bahnsteig nachschauen will. Beim Nachschauen (oder beim guten Vorsatz, nachzuschauen?), ist es dann aber wohl leider am Donnerstag geblieben, denn auch gestern (Freitag, der 13.) waren die Zugzielanzeiger um 16:38 Uhr noch nicht repariert, wie man dies an den neuen Bildern von Dr. Robert Harrison deutlich sieht.

… aber auch die Uhr am Bahnsteig funktioniert nicht mehr
(Foto: Dr. Robert Harrison)

Das beweist erneut eindrucksvoll, dass die Bahn eigentlich doch unsere Empfehlung beherzigen sollte und die Zugzielanzeige um ca. zwei Meter nach Osten versetzen sollte, damit man nicht jedes Mal für Reparaturen (und auch für Inspektionen oder zum Nachschauen) ein riesiges Treppengerüst braucht. Auch so eine Maßnahme wäre ein guter Ansatz für mehr Kundennähe und mehr Kundenservice, denn tausende zahlende S-Bahn-Kunden von Zorneding haben meines Erachtens schon irgendwie ein Recht darauf, dass eine defekte Zugzielanzeige nicht immer gleich Wochenlang defekt bleibt.

Und ein weiteres aktuelles Foto Dr. Robert Harrison zeigt, dass leider auch eine andere für manche Fahrgäste nicht unwichtige Infoanzeige am Bahnsteig von Zorneding nicht mehr funktioniert – die Bahnhofsuhr. Aber im Vergleich zur Zugzielanzeige mit den ständig aktuellen Ankunftszeiten und den eventuell gerade zu erwartenden Verspätungen ist die Uhrzeit-Anzeige wirklich nebensächlich. Trotzdem wäre es schön, wenn auch sie wieder repariert wird – und hoffentlich nicht erst nach neun Wochen, so wie es mit der letzten Reparatur der Zugzielanzeiger war!

Anmerkung vom 14.4.2018 um 13:20 Uhr:
Wow, diesmal hat die Bahn sogar erfreulich schnell auf eine Twitternachricht (https://twitter.com/PPernsteiner/status/985060217783189506) geantwortet – innerhalb von weniger als drei Stunden kam als Rückmeldung: „Die Anzeiger wurden kontrolliert. Es wurden Ersatzteile bestellt und sobald diese eintreffen, wird die Reparatur erfolgen. /ja“ – Dann wollen wir mal hoffen, dass die Ersatzteile schnell eintreffen!

Am Zornedinger Bahnhof funktionieren die Zugzielanzeiger immer noch nicht
(Foto: Dr. Robert Harrison)

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Zugzielanzeiger schon wieder außer Betrieb – nach weniger als einer Woche

Zugzielanzeiger am Bahnhof Zorneding schon wieder defekt (Foto: Maik Schmidt)

Ich kann es fast nicht glauben – die Zugzielanzeiger am Bahnhof Zorneding funktionieren schon wieder nicht mehr!

Vor genau einer Woche wurden die beiden großen Display zur Echtzeit-Information über die Abfahrtzeiten der S-Bahnen repariert. Mit großem Aufwand musste hierzu am 4.4.2018 von der Bahn*) ein Gerüst aufgestellt werden, aber im Laufe des Tages konnte das Display tatsächlich repariert werden.

Vorhin hat Maria-Theresa Rieger auf meiner eigenen Facebook-Seite unter meinem entsprechenden Beitrag als Kommentar geschrieben: „… und gehen schon wieder nicht mehr„. Danach hat dann Maik Schmidt auf Facebook das beigefügte „Beweisfoto“ gepostet, das ich mit seinem Einverständnis hier auf die Seite stellen darf. Auch Christoph Hollender von der Ebersberger Zeitung hat erstaunt bestätigt, dass das Display wieder nicht funktioniert.

Und Dr. Robert Harrison hat am frühen Morgen bereits an die Deutsche Bahn Personenverkehr getwittert, dass die Displays nicht mehr funktionieren. Dort kam erfreulicher Weise auch recht flott die folgende Twitter-Antwort: „Guten Morgen, ich informiere dazu einmal die Kollegen von der 3-S-Zentrale. Beste Grüße. /gu„. Als weitere Twitter-Antwort kam von der Bahn dann: „Gerne, die Techniker sind schon beauftragt. Es liegt am Schutzschalter, der Strom fehlt für die Anzeige. /gu“

Foto von den Reparaturarbeiten am 4.4.2018 am Zorendinger Bahnsteig.
(Foto: Dr. Robert Harrison)

Jetzt stellt sich die Frage, ob für diese Reparatur wieder ein Gerüst erforderlich ist!? Wenn das tatsächlich der Fall ist, sollte die Bahn beherzigen, dass wir schon mal darauf hingewiesen haben, dass man diese Displayeinheit um zwei Meter nach Osten versetzen sollte, damit man für Reparaturen nicht jedes Mal ein Gerüst riesiges Gerüst für den Treppenabgang braucht, sondern nur noch eine kleine Leiter! Ich habe diesen Vorschlag jetzt auch mal an den Tweet von Rob Harrison angehängt als Hinweis an https://twitter.com/DB_Bahn getwittert und bin neugierig, ob die Bahn diesmal in Erwägung zieht, das Display zu verlegen. Und vor allem bin ich neugierig, wie lange wir diesmal warten müssen, bis repariert wird?

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Hurrah – die Zugzielanzeiger funktionieren wieder

Hurrah, am 5.4.2018 waren die Zugzielanzeiger am Bahnhof Zorneding nach mehr als 9 Wochen „Pause“ endlich wieder in Betrieb.
(Foto: Dr. Robert Harrison)

Das Wunder von Zorneding

Tatsächlich hat es die Bahn*) wohl am 4. April 2018 noch geschafft, die Zugzielanzeiger nach nur etwas mehr als neun Wochen zu reparieren! Vielen herzlichen Dank für diesen wirklich „zuvorkommenden flotten“ Kundenservice!

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Endlich werden die Zugzielanzeiger repariert

Endlich werden die Zugzielanzeiger am Bahnhof von Zorneding repariert.
(Foto: Dr. Robert Harrison)

Es geschehen noch Zeichen und Wunder am Bahnhof Zorneding!

Kaum sind mindestens neun Wochen und ein Tag vergangen, schon hat sich die Bahn*) endlich mal dazu durchgerungen, unsere Zugzielanzeiger zu inspizieren. Diese Schnappschüsse habe ich gerade von Dr. Robert Harrison auf seinem Weg nach München erhalten. Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass der Fehler für den Totalausfall der Displays schnell gefunden wird!

Endlich werden die Zugzielanzeiger am Bahnhof von Zorneding repariert.
(Foto: Dr. Robert Harrison)

Und schön wäre auch, wenn die Bahn vielleicht gleich die gesamte Displayeinheit im Rahmen dieser Reparaturarbeiten um zwei Meter nach Osten versetzen würde, weil dann für die nächste Reparatur keine Gerüst mehr erforderlich wäre, das bis fast zum Fuß des Treppenabgangs herabreichen müsste! Den nachdem das Display in den letzten Jahren in der Regel mindestens einmal im Jahr komplett ausgefallen ist, würde man dadurch im Sinne der Kunden viel schneller (und wohl auch günstiger) das Display reparieren können!

Endlich werden die Zugzielanzeiger am Bahnhof von Zorneding repariert.
(Foto: Dr. Robert Harrison)

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Ebersberger Zeitung berichtet über Schandfleckbahnhof

Es bleibt spannend, wann denn nun endlich in Zorneding die Zugzielanzeiger wieder funktionieren.
(Foto: Peter Pernsteiner)

Wow, die Ebersberger Zeitung hat jetzt einen großen ausführlichen Bericht über die Zustände am Zornedinger Bahnhof veröffentlicht der hier unter diesem Link auf der Homepage der Ebersberger Zeitung zu finden ist.

Schön, dass die Bahn*) auf Anfrage der Ebersberger Zeitung im Rahmen dieses Berichts nun tatsächlich mal wieder Besserung gelobt. Sie will tatsächlich endlich mal die seit langer Zeit ncht mehr lesbaren Hinweisschilder im Untergrund erneuern und sie will sich auch um die Energieverschwendung der hellen rund um die Uhr leuchtenden LED-Flutlichter kümmern – mal sehen, ob das genauso leere Versprechungen bleiben, wie die bereits vor zwei Jahren nach einer Anfrage der SZ versprochene baldige Verlegung der absolut doof platzierten beiden roten Müllcontainer an der Parkplatz-Schleife.

Am Bahnsteig von Zorneding (Foto: Peter Pernsteiner)

An dieser Stelle bei der ersten Sitzgruppe nach der Rampe im Westen des Bahnsteigs gab es mal einen Mülleimer – bis er von der Bahn fachgerecht entfernt wurde.(Foto: Peter Pernsteiner)

Aber einen Mülleimer wird die Bahn wahrscheinlich nicht mehr im westlichen Bahnsteigbereich neu installieren, weil sie ja der Meinung ist, dass Mülleimer ab der Bahnsteigmitte und östlich des Treppenaufgangs vollkommen reichen. Schade – dann landet eben weiterhin von vielen Fahrgästen, die von der Rampe her zur S-Bahn kommen der Müll zwischen den Gleisen!

Schön wäre aber, wenn jetzt endlich mal wirklich die beiden Bahnsteig-Zugzielanzeiger wieder funktionieren würden. Aber das wird wohl noch dauern! Ich habe nämlich Mitte März versucht, die seit mindestens 30.1.2018 defekten Zugzielanzeiger über ein Online-Portal der Bahn – wohl bei weitem nicht als erster – zu melden!

Die Antwort ließ mehr also eine Woche bis 22.3. auf sich warten und war alles andere als zufriedenstellend. Das „Bahnhofsmanagement München Kundenmanagement I.SV-S-MÜ-HBF (O)“ schrieb mir folgenden Wortlaut:

Wenn man sich mal die Decke unseres Bahnsteiges in Zorneding ansieht, merkt man deutlich, dass sie alles andere als schön ist, aber wir in Zorneding wären schon sehr glücklich, wenn wenigstens die Zugzielanzeiger wieder irgendwann mal funktinieren würden, denn seit nun mehr als zwei Monaten sind sie außer Betrieb.
(Foto: Peter Pernsteiner)

Sehr geehrter Herr Pernsteiner,

vielen Dank für Ihre Nachricht bezüglich der defekten Zugzielanzeige am Bahnhof Zorneding.

Selbstverständlich können wir Ihren Unmut über die anhaltende Situation der defekten Zugzielanzeige am oben genannten Bahnhof nachvollziehen.
Nach ausführlicher Recherche, in Zusammenarbeit mit der zuständigen Fachabteilung dürfen wir Ihnen mitteilen, dass die Fehlersuche und Fehlerbehebung aufgrund der exponierten Lage der Zugzielanzeige nur unter erschwerten Bedingungen (Gerüst) möglich ist. Daher hoffen wir auf Ihr Verständnis für die Verzögerungen der Instandsetzung und bitten um Ihre Geduld.

Abschließend danken wir Ihnen für Ihre aufmerksamen Bemühungen und wünschen Ihnen einen schönen Tag.

Mit freundlichen Grüßen …

Einfach nur traurig ist so eine Antwort, denn unsere Zugzielanzeige ist ja bei weitem nicht das erste Mal defekt ist und funktioniert in der Regel mindestens einmal im Jahr für längere Zeit nicht. Ich habe dann ans Bahnhofmamagement konstruktiv mit folgendem Vorschlag geantwortet: „was halten Sie denn davon, mal die Zugzielanzeige beim nächsten Reparaturtermin endlich mal um zwei Meter nach Osten zu verlegen. Dann bräuchte man nämlich zur Fehlersuche nicht jedes Mal ein Gerüst.
Nachdem aber an vielen Bahnhöfen die Zugzielanzeigen sehr exponiert sind, hätte ich erwartet, dass die Bahn für diesen Zweck längst spezielle mobilere Gerüste anschafft hat, mit denen schneller auf Störungen reagiert werden könnte.“

Immerhin kam daraufhin in weniger als 24 Stunden eine Antwort:

Sehr geehrter Herr Pernsteiner,

gerne haben wir Ihre Anregung zur Ortsveränderung des Zugzielanzeiger der zuständigen Fachabteilung zur Prüfung übergeben. Ob und wann eine Umsetzung möglich ist, können wir erst nach eingehender Prüfung sagen.  

Wir bitten um Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen

Treppenabgang am Bahnhofsparkplatz von Zorneding (Foto: Peter Pernsteiner)

Elektroinstallation im Treppenabgang am Bahnhofsparkplatz von Zorneding am 28.3.2016 – und heute sieht es an dieser Stelle nicht viel besser aus – ein neues Foto werde ich nachliefern und hier veröffentlichen! (Foto: Peter Pernsteiner)

Es besteht also noch Hoffnung, dass die Bahn lernfähig ist. Ob sie allerdings einsichtig ist, bleibt fraglich, denn auf meinen Kommentar im Merkur zur dilettantischen Kabelverlegung am Treppenabgang hat diese dem Merkur geantwortet sie stelle „keine Gefahr dar“. Von Gefahr habe ich ja auch gar nicht gesprochen – nur von dilettanitsch und alles andere als nach den Regeln der Kunst für eine fachgerechte Elektroinstallation, wie man auf dem hier nochmal zu sehenden Bild sicher eindrucksvoll nachvollziehen kann!

 

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Erbärmliche Zustände am Zornedinger Bahnhof

Einfach „malerisch“ unser Vorzeigebahnhof von Zorneding!
Foto: Peter Pernsteiner

Ist er nicht malerisch – unser Zornedinger Bahnhof?

Wenn man vom Parkplatz auf der Zornedinger Seite zum Treppenabgang zur S-Bahn gehen will, zeigt sich unser Bahnhof von seiner „schönsten Seite“. Seit Jahren fehlt oben über dem Treppenabgang auf einer Seite die Leuchttafel mit dem grünen S-Bahn-Symbol. Seit Jahren steht das Einbahnstraßenschild schief. Seit Jahren stehen die roten Müllcontainer an der engstens Stelle des Zorendinger Bahnhofsparkplatzes in der Kurve beim Fahrrad-Stellplatz.

Servicewüste Bahn – mindestens seit Ende Januar 2018 sind erneut die beiden Zugzielanzeiger am Zornedinger Bahnhof außer Betrieb.
Foto: Peter Pernsteiner

Aber es passiert einfach nichts! Die Bahn straft uns mit Ignoranz und vielleicht auch etwas Arroganz. So wurde uns bereits im September 2015 bei einem Begehungstermin von Heiko Hamann, Leiter Bahnhofsmanagement München bei der DB Stations&Service AG, versprochen, dass er sich Gedanken über einen sinnvolleren Standort für die Wertstoffcontainer machen will (siehe hier in einem alten Tagebucheintrag vom 15.9.2015 unter diesem Link).

Natürlich ist daraufhin nichts passiert. Große Hoffnung auf Änderungen gab es immerhin schon mal Ende Januar 2016 – also vor mehr als zwei Jahren. Damals berichtete die Süddeutsche Ebersberg darüber, dass ein Sprecher der Bahn versprochen hatte, dass die Container umgestellt werden, es aber bis zu sechs Monate dauern könne, bis ein Platz gefunden sei. Den Zeitungsartikel der SZ zu diesem Versprechen finden Sie unter diesem Link. Aber auch dies war wieder einmal ein leeres Versprechen.

Nach wie vor stehen die roten rollbaren Müllcontainer an der mit großem Abstand „doofsten“ Stelle des Bahnhofsparkplatzes von Zorneding – genau in der engen Kurve, die fast alle Parkplatznutzer durchfahren müssen.
(Foto: Peter Pernsteiner)

Immer wieder mal sind die Zugzielanzeiger am Bahnsteig defekt – jeweils Monate lang

Natürlich sind die Müllcontainer nur eine Nebensache am Bahnhof. Noch viel wichtiger für uns Fahrgäste wäre, wenn sich die Bahn*) endlich mal schneller um nicht mehr funktionierende Zugzielanzeiger am Bahnsteig kümmern würde. Wenn die in Zorneding defekt sind, dauert es meist eine gefühlte Ewigkeit, bis sie repariert werden: Beispielsweise waren es im Sommer 2017 mehrere Wochen, ebenso im Sommer 2016. Noch viel länger dauerte es im Spätsommer 2014 – damals waren es nachweislich mindestens zwei Monate!

Servicewüste Bahn – mindestens seit Ende Januar 2018 sind erneut die beiden Zugzielanzeiger am Zornedinger Bahnhof außer Betrieb.
Foto: Peter Pernsteiner

Und aktuell? Momentan sind die Zugzielanzeiger auch schon wieder mehr als einen Monat außer Betrieb – das erste Mal ist mir persönlich ihr Ausfall am 30. Januar aufgefallen – also vor fast 5 Wochen. Das ist ein toller Kundenservice! Denn beispielsweise in der letzten Woche wären die Anzeigen bei den vielen Zugausfällen und Verspätungen für viele Fahrgäste eine wirklich wichtige Hilfestellung gewesen!!!

Interessant ist in diesem Zusammenhang aber, dass die Bahn schon immer wieder mal was an unserem Bahnhof macht – und zwar dann, wenn es ums richtige Geld geht. Da ist wohl beispielsweise am Wochenende ein Fahrkartenautomat ausgefallen – und flugs war sogar gestern um die Mittagszeit ein Servicefahrzeug der Bahn am Bahnhofsparkplatz. Ich habe dann denn noch im Auto sitzenden Herrn gefragt, ob er denn zufällig die Displays am Bahnsteig repariert. Er meinte zunächst ja, aber im weiteren Gespräch hat sich herausgestellt, dass in seinem Zuständigkeitsbereich nur die Fahrkartenautomaten sind – und da habe er heute (also am Sonntag) den Auftrag zur Reparatur erhalten.

Servicewüste Bahn – mindestens seit Ende Januar 2018 sind erneut die beiden Zugzielanzeiger am Zornedinger Bahnhof außer Betrieb.
Foto: Peter Pernsteiner

Muss ich daraus schließen, dass es der Bahn in Sachen Service nur ums Fahrgeld geht?

Ich hoffe sehr, dass sich jetzt in dieser Woche endlich mal was am Bahnhof von Zorneding tut – sowohl in Sachen Zugzielanzeiger als auch bezüglich Müllcontainer und Beschilderung – ich denke, dass die Bahn und der MVV genügend Kunden aus Zorneding haben, um die man sich schon eine wenig mehr kümmern sollte!

Peter Pernsteiner
Gemeinderat in Zorneding
und Vorsitzender der FDP Zorneding-Kirchseeon

Noch eine kleine Bitte: Helfen auch Sie mit, wenn Ihnen Probleme am Bahnhof von Zorneding auffallen – schicken Sie uns hier oder auf unserer Facebook-Seite eine Nachricht oder einen Kommentar. Hier der Link zu unserer Facebook-Seite.

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Weiterhin Flickwerk am Bahnhof Zorneding

Wertstoffcontainer am Bahnhofsparkplatz in Zorneding
(Foto: Paul Pernsteiner)

Ich dachte ja, dass die Bahn*) im Rahmen der erfolgten Reparatur der defekten Zugzielanzeiger am 6./7. Juli 2017 endlich mal in größerem Umfang anfängt, die in diesem Tagebuch kritisierten Dauer-Unzulänglichkeiten (siehe Eintrag vom 4.7. unter diesem Link und unten eingeblendet) zu beheben – aber leider schon wieder ein Satz mit x: das war wohl wieder nix!!!

Immer noch Kabelverhau über dem Treppenabgang, immer noch unlesbare Wegweiser und

immer noch stehen die beiden Wertstoffcontainer an der mit großem Abstand wirklich blödesten Stelle des Bahnhofsparkplatzes von Zorneding

direkt an der engen Kurve neben dem Treppenabgang bei den Fahrradständern. Aber die bereits seit eindreiviertel Jahren versprochene Umpositionierung der beiden Rollcontainer an einen östlich des Treppenabgangs gelegenen Platz durch die Bahn scheint wohl das Bahnhofsmanagement der Bahn hoffnungslos zu überfordern!

Schade!

Link zum Beitrag mit der Auflistung der vielen Unzulänglichkeiten vom 4. Juli 2017:

Bahnhof Zorneding – Ein Trauerspiel ohne Ende

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Zugzielanzeiger wurden wohl am 6.7.2017 endlich repariert

 

Endlich wurden die beiden Zugzielanzeiger repariert.
(Foto: Dr. Robert Harrison, 7.7.2017)

Wow, es geschehen noch Zeichen und Wunder! Die Bahn*) hat es doch tatsächlich geschafft, unsere beiden Rücken-an-Rücken befindlichen Zugzielanzieger über dem Treppenabgang zu reparieren. Dr. Robert Harrison hat mir gestern am Abend und heute am Vormittag diese beiden Bilder geschickt.

Allerdings frage ich mich

schon auch ein wenig, warum die Zugzielanzeiger an einem so kompliziert zu erreichenden Ort direkt über dem Treppenabgang montiert sind, der wohl selbst für geringste Wartungsarbeiten gleich ein kompliziertes riesiges Gerüst am Treppenabgang erfordert. Wenn die Anzeiger nur vielleicht ein bis zwei Meter östlicher montiert wären – also näher an der Mitte zwischen beiden Treppenabgängen, wären sie für Wartungsarbeiten leichter erreichbar. An einer möglchen Vandalismusgefahr kann es ja wohl nicht liegen, weil der Verzehrautomat und die beiden Fahrkartenautomaten sogar direkt von Fußgänger berührt werden können!

Endlich wurden die beiden Zugzielanzeiger repariert.
(Foto: Dr. Robert Harrison, 6.7.2017)

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